Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Malatya Kuzey Çevre Yolu şantiyesinde önemli incelemelerde bulundu. Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım hatları açısından kritik bir noktada yer alan Malatya’da gerçekleştirdiği ziyaretler sırasında, şantiye alanında yapılan çalışmaları yerinde görmek üzere bir araya geldi.
Bakan Uraloğlu, Malatya’nın 16 ilin geçiş noktası olmasının, ulaşım ağlarının gelişimine olan katkısına dikkat çekerek, 2002 yılından bu yana şehirdeki ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 143 milyar lira yatırım yapıldığını ifade etti. Bölünmüş yol uzunluğunun 36 kilometreden 475 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, daha önce bitümlü sıcak karışım yolu bulunmayan Malatya’da, toplamda 363 kilometre bitümlü sıcak karışım yol inşa edildiğini aktardı.
Tohma ve Kömürhan köprülerinin Malatya’ya kazandırıldığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, sürücüler için sorun oluşturan Erkenek Tüneli’nin de açıldığını vurguladı. Gürün-Gökpınar Turistik Yolu, Doğanşehir Giriş-Çıkışı, Battalgazi İl Yolu, Yazıhan-Arapgir Yolu, Kurucaova Geçişi, Arapgir-Divriği Yolu, Arguvan Çevre Yolu ve Yazıhan-Kurşunlu Yolu gibi önemli projelerin tamamlandığını belirtti.
Toplamda 53,5 kilometre uzunluğunda olan, 3 etap halinde projelendirilen Malatya Çevre Yolu, şehir içindeki trafik yükünü azaltacak önemli bir yapım projesidir. Yolun birinci etabı, 26,1 kilometre uzunluğuyla 2 Nisan 2022’de açılmıştır. Geçtiğimiz yıl Sivas Kavşağı ile Battalgazi Köprülü Kavşağı arasındaki 12,1 kilometrelik kesim tamamlanmış ve bu bölümde 8 köprü ile 8 üst geçit inşa edilmiştir.
Bakan Uraloğlu, şu anda Battalgazi Kavşağı ile Elazığ-Malatya Ayrımı Pütürge Kavşağı arasındaki 15,3 kilometrelik üçüncü etapta çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Geçtiğimiz yıl, yaklaşık 4 kilometrelik bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yolun tamamlandığını ve toplam uzunluğun 42,2 kilometreye ulaştığını bildirdi. Proje dahilinde 35 köprüden 26‘sının tamamlandığını belirten Uraloğlu, kalan kısmın ise bu yıl içinde bitirilmesinin amaçlandığını vurguladı.
Çevre yolunun tamamlanmasıyla birlikte şehir geçişinde, yoğun saatlerde sürenin 50 dakikadan 25 dakikaya düşeceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, yıllık toplam 1 milyar 32 milyon lira tasarruf sağlanacağını ve karbon emisyonunun 19 bin ton kadar azaltılacağını ekledi. Ayrıca projenin, organize sanayi bölgelerine ulaşımı kolaylaştırarak ticaret ve turizme büyük katkılar sunacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Cumhur İttifakı olarak Malatya’nın gelişimi için çalışmalara devam edeceklerini ifade ederken, projede emeği geçen Karayolları Genel Müdürlüğü ve yüklenici firma çalışanlarına teşekkür etti.
Yorumlar kapalı.