AK Parti Malatya Milletvekili İnanç Siraç Kara Ölmeztoprak, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ile gerçekleştirdiği görüşmede, Malatya’daki mevcut ve planlanan karayolu yatırımlarını detaylı bir şekilde ele aldı. Çevre yolunun yanı sıra, tüneller, deprem konutlarıyla bağlantılar ve şehir içi geçişler gibi birçok projedeki devam eden ve tamamlanan çalışmalar hakkında bilgi alışverişinde bulunuldu.
Görüşme Ankara’da gerçekleşti ve burada, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Malatya genelindeki projelerin şu anki durumu ve hedeflenen zamanlama üzerinde duruldu.
Çevre Yolu İçin 2026 Hedefi
Ölmeztoprak, Malatya Çevre Yolu projesinin şehrin ulaşımı için hayati önem taşıdığını belirtti. Projenin toplam uzunluğunun 53,5 kilometre olduğunu ve bu uzunluğun 42,2 kilometresinin tamamlandığını açıkladı. Ayrıca, kalan 11,3 kilometrelik kısmın 2026 yılı içerisinde bitirilmesi planlandığını vurguladı.
Erkenek Tüneli’nde Güvenlik Öncelikli Yenileme
Deprem sonrası yapılan yenileme çalışmalarında, Erkenek Tüneli’ndeki 2 bin 816 metrelik tüp yolların elektromekanik sistemlerinin yenilendiğini ve 600 metrelik hasarlı kesimde onarım işlemlerinin sürdüğünü ifade etti. Tünel ile Karanlıkdere arasındaki 20 kilometrelik yolun da etaplar halinde yenilendiğini, 2025’te bu güzergâhta 5 kilometrelik bölünmüş yol ve 4,3 kilometrelik tek yol BSK kaplama çalışmasının tamamlanacağı bilgisini paylaştı.
Deprem Konutlarına Ulaşımda Yüzde 92 Seviyesi
Ölmeztoprak, İkizce 2. Bölge deprem konutlarına ulaşım sağlayacak olan bağlantı ve imar yollarının toplam uzunluğunun 45,4 kilometre olduğunu belirtti. Bu yolların 42 kilometresinin tamamlandığını, geri kalan 3,4 kilometrelik bölümde çalışmaların sürdüğünü aktardı. Ayrıca, D300 karayolu üzerinde 1 farklı seviyeli ve 3 hemzemin kavşağın tamamlandığını, havaalanı bağlantı kavşağındaki kazı ve dolgu işlerinin devam ettiğini ifade etti.
Bölgesel Güzergahlarda Fiziki Tamamlanma
Beylerderesi alternatif güzergahındaki 5,6 kilometrelik bölünmüş yol ile 422,5 metre uzunluğundaki Derme Çayı Köprüsü’nün projelendirildiğine dikkat çeken Ölmeztoprak, Malatya-Darende-Gölbaşı güzergahında toplam 77,5 kilometrelik yolun bölünmüş yol standardında tamamlandığını, Doğanşehir geçişindeki 8,6 kilometrelik BSK kaplamanın hizmete alındığını bildirdi.
Kavşak Düzenlemeleri Aşama Aşama İlerliyor
Elazığ-Malatya-Darende yolunda 27 kavşak planlandığını, bunlardan 20’sinin Malatya sınırları içerisinde yer aldığını belirten Ölmeztoprak, 9 kavşağın tamamlandığını ve Develi Geçişi Kavşağı’ndaki onarım çalışmalarının son aşamaya geldiğini ifade etti.
Şehir Geçişleri ve Bisiklet Yolları 2025’te Tamamlandı
Battalgazi il yolunda 6 kilometrelik bölünmüş yol BSK kaplamasının tamamlandığını açıklayan Ölmeztoprak, şehir geçişlerinde 20,8 kilometrelik BSK onarım ile 7,9 kilometrelik bisiklet yolunun 2025 yılı içinde bitirileceğini aktardı.
Kırsal İlçelerde Yol ve Köprü Yatırımları
23.7 kilometrelik Pütürge-Doğanyol il yolunda 13,5 kilometrelik sathi kaplamanın tamamlandığını vurgulayan Ölmeztoprak, bu güzergahta yer alan Talis Köprüsü’nün de tamamlanan yatırımlar arasında bulunduğunu söyledi. Ayrıca, Hekimhan-Kuluncak yolunda 5,3 kilometrelik tek yol sathi kaplama ile Hasançelebi şehir geçişinde 2 kilometrelik üstyapı yenilemesinin tamamlandığını ve toplamda 243 metre uzunluğundaki 2 köprünün hizmete açıldığını belirtti.
Ölmeztoprak, Arapgir-Kemaliye devlet yolunda heyelan ıslah çalışmalarının ihale edildiğini ve sahada bu çalışmaların devam ettiğini, Malatya Erhaç Havalimanı Kavşağı’nın yapımının tamamlandığını, peyzaj işlerinin sürdüğünü aktardı.
Son olarak, Malatya genelindeki karayolu yatırımlarının planladıkları takvime uygun olarak ilerlediğini belirten Ölmeztoprak, destekleri için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve emeği geçen tüm ekipler için teşekkür etti. Projelerin, deprem sonrası yeniden yapılanma sürecine katkı sağlayan ve sahada karşılığı olan işler olduğuna dikkat çekti.
Yorumlar kapalı.